Entre 1934 e 1943, a General Electric e a Altoona Works da PRR construíram 139 GG1s. O G Gg1 entrou em cbet aviator serviço com o PRP em cbet aviator 1935 e mais tarde correu nas ferrovias sucessoras Penn Central, Conrail e Amtrak. A última G g1 foi aposentada pela New Jersey Transit em cbet aviator 1983.A maioria foi desmantelada, mas 16 estão em museus museus.

A4 620 cavalos de potênciaGG1 era principalmente uma locomotiva de passageiros, operando rotineiramente a mais de 100 milhas por hora, mas era usado no serviço de frete como Bem.